途昂的前脸采用了大灯组与格栅相连的设计，视觉效果非常霸气。侧面则展现出了厚重的感觉，增添了几分力量感。背面则采用了贯穿式灯组，提高了辨识度。在尺寸方面，探险者越野的外观设计偏向越野风格，而且相比于途昂车身更加紧凑、更加轻便。总体来说，如果你想要一款外观更加硬朗大气的SUV，途昂是个不错的选择；如果你比较注重轻便、具有越野
途昂长宽高为5052/1989/1773mm,轴距是2980mm,探险者长宽高为5075/2004/1778mm,轴距是3025mm,探险者在车身尺寸方面表现比途昂要好. 三，参数配置对比四，动力对比动力方面，途昂配备了别看途昂身型这么大，方向盘操控性非常到位，底盘也是很稳，这可能是传统车企的优点，特别是在过弯的时候，转弯反馈很精准。因为是SUV的原因，视野比较高，看的也比较
我们来看看外观方面。大众途昂的造型非常稳重大气，线条简洁流畅，给人一种高大上的感觉。与之相比，福特探险者的外观更为野性，前脸更加凶悍，更符合越野SUV的形象。两者的外观设再来看通过性数据对比，探险者的接近角22度，离去角23度，而途昂接近角只有19度，离去角只有18度；而且，探险者有运动、经济、舒适、越野四种驾驶模式，而途昂只有一种运动模式，谁是花拳绣腿，谁
探险者给我的各种路面提示还是比较多的而且这些提示都非常有用给了我很多提前的预判有了L2级辅助驾驶后开车都要轻松许多像这些豪华配置就更不用说了探险者基本算是完全压过了这种差异体现在不同的细节表达，以前脸设计为例，探险者采用大尺寸中网搭配长条灯组，而途昂则是以条幅镀铬搭配上下分层的矩阵灯组设计，设计手法不同但观感上殊途同归，也都各自
