所以下来费用也比较高。这个找正规的修理厂，可以修复好，不用切割，切记，不能切割！重要的事不说三遍进行过切割后叶子板的汽车，保守估计至少会贬值10%。虽说后叶子板在修复过后，基本不会造成什么不良影响，不过车辆只要有过整形、切割、焊接等修复的部位，已经对车身骨架造成了严重的
(-__-)b 切割后叶板的汽车，至少会贬值1万元，为什么会有这么多。虽然后叶板修复后不会造成任何不良影响，但这意味着汽车已经移动了刀，这是我们经常听到的事故车。所以，在2、后围板切割后，汽车在二手市场会贬值。因为做过切割的车辆，算是大事故车，在二手车市场里，车商和顾客认为大事故的车辆使用寿命、安全性能、操控性能等，均与没
2、贬值多少还是要根据事故的情况而定，比如说追尾事故使车辆后围板变形，因为更换后围板动用到了切割和焊接，所以也算是事故车，不过后围板变形不会影响到车辆的操纵性和安全性；87.80万起暂无降价联系销售宝马7系68.89万起最高24.28万联系销售总裁129.75万起最高12.00万联系销售战斗氛围拉满！名爵Cyberster量产版实车谍照现身，尾灯相当别致02023-
后围板切割更换贬值百分之二十左右。对于汽车来说后围板的改动会大大降低汽车二次出手的价值，降低价值为百分之二十左右。10000元左右。1、进行过切割后叶子板的汽车，至少会贬值10000元以上，为什么会这么多呢。虽说后叶子板在修复过后，基本不会造成什么不良影响，但这个就代表着汽车
后翼子板变形严重、备胎盆伤痕不明显。维修方案，切割车体后部，也需更换部分配件。二手车贬值这个程度应该算事故车了，按第六年算应该也会贬值两万左右2021-11-22 ad2q7tzke34 6楼切割算大事故。。比行情价低5个是肯
