极氪X基于吉利SEA浩瀚架构打造，定位纯电紧凑级SUV,与Smar精灵#1是姊妹车型，车身尺寸在大众ID.4X和Smart精灵#1之间。鉴于2750mm的轴距，预估后排空间有不错的表现。极氪X采用前麦弗逊后五连杆独立悬紫色1500，红色980，蓝色780，黄色590…
从这组拆车图中我们可以看到，本田CRV的底盘布局并不是很平整。桌子底盘的防护板和各部位的零件都能看清楚，从细节上来说这款车是有缺点的——重要的零部件就这样暴露在外面，没有对这本田CRV车身结构。CR-V是comfortablerunabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个
估计四驱途观和4驱CRV在车身重量上应该是差不多的，4驱途观好像是1.71吨，而4驱CRV好像是1.62吨，目测差90公斤，但是途观发动机是对于本田新款CRV这台车，我们最感兴趣的还是这车的底盘设计，会不会给我们带来一些惊喜。因为不少朋友都觉得，CRV这么多年才换代，怎么说也得是目前同级别中的标杆旗舰吧。但实际上，呵
本田crv底盘结构解析，本田crv用的什么底盘CR-V底盘采用前麦弗逊式、后双叉臂式悬挂组合，在定位上偏操纵和动力性。双横臂式悬挂能够承受较大的横向刚度。底盘做工上，无论轮拱还是底CRV作为本田目前最热门的车型，被完全拆散仔细评测，包括发动机都完全拆散，然后评测了发动机舱布局，防撞梁
