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今天给大家分享的车型是一款续航焦虑堪比电动车SUV——JEEP大切诺基SRT,同时它曾经也担当过“最速SUV”的称号。JEEP大切诺基我们都不陌生,甚至可以说非常熟悉,作为JEEP旗下的旗舰S检测车况不够理想,后方发生过追尾事故,行李箱门框边缝更换,行李箱底板变形喷漆,排水孔维修,后围板切割烧焊更换,后防撞梁更换,鉴定为事故车。发动机工况差点儿意思,缸内积碳,怠速抖

后围板切割焊好还能跑高速。后围板切割对车是没有什么影响的。轿车的后围板就是后备箱的后挡板。后围板是好几块组合起来的,不是一个整体的。毋庸置疑,刚换了车辆车尾的两个导水槽没有什么问题,后围板焊点也是原厂焊点,说明同样没有发生过重大撞击。右侧也没有什么需要值得注意的地方,难道这辆车的检测就要在这种平和的氛围里结束了吗?拉开引擎盖,这台

打开后备箱,一股浓烈的味道涌了上来,看了后备箱的底板除了脏以外并没有发现有什么异常的情况,尾灯框架和后围板也没有切割更换。但是这么大的味道是哪里来的呢?拿掉盖板跟备胎之作为新车高速路上被追尾了,对方全责,修好对车有影响吗的问题,答案是肯定的!肯定是有影响。但是影响

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