换挡不踩离合的原因：1、换挡前尽量提高发动机转速，让车冲起速度来，然后迅速抬起油门踏板，同时把档位摘到空挡。因为发动机转速超过了该档位正常转速，所以猛的不踩离合换挡只针对老司机。现代汽车的变速箱都有同步器，可以使主动齿轮和从动齿轮几乎同速转动，所以换挡比较好。老司机也能感受到同样的速度，所以不用踩离合
手动挡几万公里换离合器片
而公交车传动系统整个配合间隙累加起来会比私家车大得多，简单来说私家车传动系统配合更紧致，而公交车相应地更加松弛，所以公交车更容易实现不踩离合换挡。曾经有一次离合器拉线断了，如果不踩下离合器，发动机与变速箱的动力不中断，齿轮处于啮合状态。这时候是无法操作挡杆，执行摘挡操作的。从AVL-CRUISE模型的中分析扭矩传递路径，发现发动机输出扭矩到变速箱的正
降档必须一档一档降吗
不踩离合可以挂档这是为什么不踩离合就换挡是老司机才会的，现代汽车的变速箱都有同步器，同步器可以使主动齿轮和从动齿轮的转速几乎相同，这样是比较好入挡的其实不是，不踩离合也是可以换挡的，只是平时我们开的私家车并不会这么做，也不提倡这么做。所以不踩离合换挡的顺序如下方讲到的那样：(升档)松油门>>摘挡>>停顿等发动机转速下降>>挂
不踩离合挂档的口诀
所以不踩离合、不断开发动机扭矩，飞轮所提供的惯量也会让输入轴带着不小的扭矩，所以就不容易完成与输出端齿轮的分离。不踩离合器踏板是可以完成换挡的每当谈到不踩离合换挡，总正常换挡需要将离合器踏板踩到底，此时为发动机和后面的传动部分分离，失去动力的离合器减速、变速箱齿轮也减速；减速后就能够通过换挡拨杆切换转速慢的齿轮，这样能避免打齿，结
为什么老司机换挡不用踩离合器
公交司机不踩离合很大程度是因为同步器这个东西，在老式的汽车变速箱里面，是没有同步器的，没有同步器的汽车在换挡的时候，低转速和高转速的齿轮要同步会很容易发生打齿的情况，为什么不踩离合可以换挡不踩离合可以换挡的原因：1、只有在离合器故障时采用，老旧车因齿轮磨损后间隙稍大，容易百实现。新车困难点度，主要操作要点是掌握速度，判断准确，操作干脆，否
