它的内饰对比合资车就显得科技感、现代感多了，双12.3英寸联屏虽然已不算新鲜“物种”了，但肯定是讨好用车人的。车机提供了丰富的应用，兼容华为Hicar连接，而且还搭载了奇瑞的W- 懂车帝提供土耳其车评人测试奇瑞的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买
漫哥网上瞎逛，看到湾湾有个帖子，题主好奇湾湾那边最冷门的车是哪一款，奇瑞惨遭点名。奇瑞应该是2009年那会就跟湾湾的胜荣汽车合作，把旗下的A1、A3卖到买去那边，并且分别改名为奇瑞汽车是自主品牌中起步比较早的企业，也是标榜正向研发的技术型车企；不过这种说法实际没有什么说服力，因为早期的奇瑞是以山寨车出名，在挂靠上汽的阶段中打造的奇瑞QQ与东方之
≥０≤ 人们常说十年树木，百年树人，奇瑞汽车这么多年来，一直都能在激烈的市场竞争中存活下来，没有倒闭，没有暴雷，没有任何抛弃车主卷铺盖走人的行径，这一点是非常值得认可的。我见过首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文1/9 STEVEN瑞_SG 关注冷门小众颜值车奇瑞王Infiniti Q60💥 这车国内是玩不转了吧#英菲尼迪#英菲尼迪
?ω? 比如奇瑞主品牌的艾瑞泽系列轿车已经没有一辆热销车，冷门的原因包括整个系列的定位过低，在艾瑞泽8上市之前，系列中没有一辆搭载缸内直喷发动机或非无级变速器的自动变速器的选项，这种组合是典是冷门车，捷途的车其实都是冷门车，不用岌岌可危来评价，最起码也是很不理想的成绩；造成捷途销量低迷的原因主要是车辆的产品力较弱，其次则是营销“用力太猛”和配置
