8、担心退市就考虑其他车型，没必要纠结。9、你纠结的不是标致4s店，应该纠结钱都到位没。钱到位就去干。10、估计你开到报废，标雪也还在中国。11、PSA和神龙的合同到2037年标致雪铁龙或将退出中国市场近日，据外媒报道，斯特兰蒂斯汽车集团的首席执行官唐唯实在巴黎国际汽车展览会上称，集团正在考虑旗下标致和雪铁龙品牌在中国的“轻资产”战略，也就是将
但是在前几日巴黎车展上，却传来了令人感到意外的消息，斯特兰蒂斯集团CEO 唐唯实（法国标致雪铁龙集团管理委员会主席）向媒体透露，他或许准备对标致和雪铁龙品牌在中国市场实行" 轻资产" 战标致和雪铁龙在中国市场中仍有着不错的品牌知名度和美誉度，如果细心打磨，可以实现绝地反击。但是Stellantis对品牌的定位和对利润的极度渴求最终使得其在中国市场难以成功。在这一次，如果神龙汽
˙▽˙ 作为曾经国内最卖座的法系车，标致与雪铁龙在消费者心中还是留下了非常深刻的印象，在2020年雷诺退场的时候，就有不少讨论法系车要退市的消息，可由于还有着神龙汽车这个“定海神广州标致承载着广州人的汽车梦，也是第一个退出中国市场的合资车企。1985年，广州标致正式成立，它是中国第三家中外合资车企，由广州羊城汽车厂和法国标致汽车共同
至此，“每个人心中都有一辆Jeep”的Jeep品牌，又一次退出了国产。事实上，在Stellantis集团宣布对广汽菲克进行2022年首次股比调整后，还传出Stellantis集团要对东风标致与东风雪铁龙进行更细分运此前有消息称，标致和雪铁龙将在华退市。在去年的巴黎车展上，标致(Peugeot)和雪铁龙(Citroën)的母公司Stellantis 的CEO唐唯实表示，集团正考虑在中国市场上为标致和雪铁龙采用轻
“轻资产”策略是什麽？简单来说，他们要从中国转移到本土，这意味着，华夏的标致和雪铁龙，都要从国外进口！这一系列的举动，对神龙来说，并不是什么好事，甚至会让他们在华夏的虽然标致雪铁龙在华发展不济，频繁传出退市消息。6月12日，PSA集团执行副总裁、中国区总裁奥立维在神龙汽车沟通会上对媒体强调，PSA有超过两百年的历史，经历过一战、二战等危难时刻，不
