横梁已被修理或更换的汽车不是事故车。如果这些部位的损坏对汽车性能造成了严重的损害，那就可以认为是事故车，否则就不是。事故车是指因非自然磨损造成车辆损坏前防撞梁更换不一定是大事故，但一定是发生了事故的车，从汽车的结构部件来看，包括纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、
更换前防撞梁不一定是大事故，但一定是出事的车。从汽车的结构部件来看，包括纵梁、悬架系统、前后防撞梁、吸能盒等核心框架，以及车身骨架和结构部件。如果这些属于大事故车辆。机动车前防撞钢梁已更换。更换的零件包括前保险杠和中网，会严重涉及水箱。这种事故大多
横梁修复或者更换过的车，不全算事故车。如果这些部分的损伤造成了汽车性能的严重毁害，才能算作是事故车。汽车横梁：横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还可以支撑前防撞梁更换是需要根据情况判定是不是大事故，如果前防撞梁和车头都变形了，这种情况属于大事故。如果仅仅是轻微损坏，然后进行更换的话，这不属于大事故。不过，虽然不属于大事故
＼ ＿ ／ 更换前桥横梁属于事故车，但不算大事故。以下是相关介绍：前桥：大部分现代轿车左右车轮之间实际上没有车桥，而是通过各自的悬架与车架或车身相连接，然而习惯上仍更换前防撞梁需要根据情况确定是否属于重大事故。如果前防撞梁和车头变形，这种情况就是重大事故。如果只是轻微损坏然后更换，不算重大事故。不过，虽然不是重大
汽车更换前防撞梁，不一定是因为出现过大事故。如果只是因为前防撞梁有轻微的损坏而进行更换的话，那么就不属于大事故；如果是因为车头撞变形了，前防撞梁撞变形了，那么就属于大事故。100%大事故。不是98%,不是99%,是100%!!! 纵梁和车架是一体的，如果纵梁更换，说明是从原车上切下来，又弄了另一个纵梁焊上去，这个切和焊的过程是纯人工的，是靠眼睛看、尺子量的，无论
