˙０˙ 如果汽车的纵梁、底盘、ABC柱等部件无法更换，只能通过整形、切割、焊接等方式修复。在这种情况下，它是一辆严重的事故汽车。如果是事故车，修理后强度会下降很多，二手车比事故车贬值下边梁也就是门槛位置，转弯时很容易擦伤，维修1000多元很正常。事故车维修费通常都是几万，即使便宜点
总体来说伤到汽车下边梁的话都属于事故车，会对车造成很大的影响。其缺点是纵梁与横梁连接时，需要在纵梁的翼面上加垫板，不便于在纵梁的腹板上安装总成。
轻微修复前纵梁并不算事故车，事故车的概念，主要是指车辆发生严重事故，使车的结构部件等等都受到了严重的损害，其中包括车身骨架、悬架系统、纵梁等等有损坏变形，这些才算是事故车，如横梁修复或者更换过的车，不全算事故车。如果这些部分的损伤造成了汽车性能的严重毁害，才能算作是事故车。汽车横梁：横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还可以支撑汽
下边梁修复，只要是伤到下边梁就算事故，出了事故，无论大小，车子只要修复或矫正过下边梁，它的安全系数都会降低很多，因为这个下边梁在整部车中占有很重要的位置。但是如果伤及连接板及纵梁，造成了纵梁溃缩，那么就可以认定为大事故车。因为纵梁的维修只能通过钣金、甚至严重需要重新切割焊接进行修复。这辆奥迪A6L是直接撞击在了树干上，防撞梁
∪ω∪ 修复后强度会下降。
下边梁也叫门槛。如果门槛外板变形，也不能算大事故。但门槛修复后，门槛外板的梁头修复算事故车，并且算是大事故车。附事故车介绍：事故车指的是由非自然损耗的事故，引起汽车伤损，影响到机械性能、经济价值降低的汽车为事故车。“事故车”
