(1)拆卸后保险杠时，应从左、右两侧拆下后保险杠螺栓(2)装配时，该螺栓的拧紧力矩为7ON·m。3)拆下后保险杠固定螺栓后，平行的从导向槽内拉出后保险杠。本田飞度前保险杠多而飞度的后防撞梁为一个单层的冲压钢板，厚度仅为0.95mm,意味着这车的后防撞梁抗冲击强度，能够和之前测试垫底的长安CS75 Plus有一拼了。不过，目前最大的悬念是，飞度能否终结长安CS75
图片中可以看到防撞梁的样式_新款飞度2020 1、热议的多了，大自然才对飞度的缺点和弱点有一个更清晰的重新认识，在新飞还没香港上市的时侯就已经开始热议了，包含日本版的混动版，提过那本田飞度防撞钢梁整体概况拆解飞度的前保险杠后，没有看到任何行人保护泡沫，依旧采用本田惯用的“缓冲铁皮”，这种结构与本田CR-V、XR-V、哈弗H6和长城VV7非常相似。前防撞钢梁前
必须换掉，然后检查下车身前梁尺寸，不过这点撞击不太可能需要矫正车身，最多就是防撞梁前面一个铁皮的拆下飞度的后保险杠之后，我们的确没有找到防撞梁，但是两侧安装防撞梁的支架还在，至于为什么会没有防撞梁，原因就不用多说了。侧面防撞梁方面，飞度的侧面采用的是和其他日系车型一样的钢管结构，和
前防撞梁区别对待拆掉这辆飞度的前保险杠，没有看到任何行人保护泡沫，依旧是本田惯用的“缓冲铁皮”。防撞梁的整体宽度一般，只能覆盖车头的63.64%,不能照顾到两侧悬架的安全，如果发主防撞梁采用单层冲压钢板，厚度只有1.03毫米，而上一代飞度是1.25毫米。与老款相比，新飞度的防撞梁薄了不少。这辆
