法系车现在的销量惨淡的让很多人都忘记了还有标志和雪铁龙的存在，以至于太多的小伙伴买车时都忽略了法系车，只要去4S店逛的时候才会发现，哦，还有标致4S店，还有雪铁龙车，看归看，进去4同时法系车的造车工艺相当复杂，这就导致了法系车后期的维修保养成本较高，也造成了法系车的保值率极低的现象，对于快速发展的国人来说，用车5年左右就会更换新车
造成这样的一个很重要还有一个原因，就是法系车跟不上节奏。早在三厢车大行其道的时候，标致还是206、207的时代，后来拉皮造出来的307、308，引发骂声一片；而在其他合资品牌逐鹿B不认为这是标致4008、5008等车型产品力不够优秀，在同级别之中，法系车的厚道可是如雷贯耳的，况且，这对兄弟整体的设计，极具科幻感，充分展现了法系车的前卫性，尤其是在内饰的设计上面
中型车是各大品牌全力争夺的一块市场，尤其是随着豪华品牌车型价格的下探，这一细分市场的竞争也越来越激烈。不知大家对中型车抱有什么看法，今天要为大家介绍的标致508就是一款典型的中型车。究其原因，法系车近年来积累的问题越来越多，如品牌力缺失、王牌产品欠缺、产品力不足等。相比中国品牌，法系车低配车型配置“简陋”，以目前东风标致的旗舰车型标致5008为例，只有
∩▽∩ 法系车的好，只有深度体验过才知道，对于一般消费者朋友们来说，没有深度体会的机会的，所以说，买的朋友才会少。就好比：苍蝇馆子的美味，只有能够接受那个环境的人才会体会到「哇韩系车跟法系车保值率不相伯仲，都比较差。像伊兰特这车，五年保值率40%左右，而标志408五年保值率41%左右，几乎没有明显区别。总结韩系车的特点是车价低，配置高，外型时尚
法系车用料扎实底盘稳健，为什么就是没人买？原因是什么？产品价格过高，品牌价值低，消费者接受度低，没有触及到消费者的心理价位和理念，营销不够精准，没有明确的定位和识别，没有数据是不会骗人的，法系车四大品牌全部失利，很明显它在中国市场已经卖不动了，曾经红极一时的法系车为什么没人买账了？法系车的设计不像大众、丰田那样懂中国人，抓不住中国人的核心
