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为什么弯梁摩托车没人买,油耗最低的弯梁摩托车

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˙^˙ 这样做弯梁车相对踏板的省油,皮实,马力大,故障率小的优点全没了究其原因是越南人也懒,连档位都不愿意踩但是越南的道路实在是差,弯梁大轮胎高地盘在应对烂路上就是比踏板强太多,再加当然,有些人不习惯这样的操作,尤其是骑惯了踏板摩托车的车友。对于这样的设计是优点还是缺点,只能是见仁见智了。以上这些优点,就是弯梁摩托车存在的理由。而下面这些缺点,又成为弯

而且提速快刹车稳,减震韧性不错,一部非常不错的品牌电动摩托车。当然了这车具备CCC认证的同时还有机动车整车出厂合格证和车辆一致性证书。如果地方城市对于新也许这款电喷车本身就是那里测试小白鼠们的,小日本还是比较聪明的,早几年推出来验证,毕竟弯梁群体不多,找到问题了,再改进推出骑士类的电喷。有人车子跑了8000多公里,摩托车

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建议你还是买踏板吧! 我是魔托车修理工,弯梁车要好于踏板摩托车,为什么呢?踏板摩托车发动机机工作环境恶劣,由于设计原因发动机跟着后轮跳,震动大,带来的问题你懂,另外踏板载物能力差,操作不如踏板车方便。弯梁车省油耐用是最大的特点但踏板车的优点就是弯梁车的缺点,送外卖这种车的使用频率高,频繁启动,走走停停对车考验很高。踏板

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