1、概述：多连杆独立悬架是由连杆，减震器和减震弹簧组成的，它的连杆比一般悬架要多些，按惯例，一般都把4连杆或更在非独立悬架中使用比较多的是扭力梁结构；而独立式悬架中比较常见的有麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架、双叉臂悬架和双横臂悬架。在独立悬架中，除了前面几
五连杆式独立悬架和空气悬挂的区别
多连杆悬架和五连杆独立悬架的区别就是没有区别，多连杆式包含五连杆式：1、独立悬架的结构分有烛式、麦弗逊式、连杆式等多种，其中烛式和麦克弗逊式形状相似，两空气悬挂和独立悬挂的主要区别在于独立悬架是总称，有不同的结构，而空气悬架专指豪车车型使用的悬架，具有专指性。空气悬挂结构特点：采用橡胶气囊代替弹簧作为
五连杆式独立悬架和空气悬挂哪个好
可以的，其实所谓空气悬架只是更换四根可调气压减震器，新车配备性能全面的独立式空气悬架并首次采用五连杆后独立悬架，可抵消多种路面颠簸、吸收路面冲击，兼顾了奢华的驾乘品质与游刃有余的操控体验。
五连杆独立悬挂与空气悬挂区别
除了液压助力和电动助力不同外，后悬挂类型也有所不同，那么五连杆式半独立悬挂和五连杆式非独立悬架有这款新车不仅动力强劲，底盘设计也很有诚意，采用了全铝双叉臂前悬架，后悬架则是五连杆独立悬架，并且还拥有空气悬架功能。在实际测试过程中，特别是赛道模式下，高合HiPhi Z的性
