＞▂＜ 标致308中控台拆卸，标致308中控面板拆装马克308中控台的拆卸方法如下：第一步：首先，拆下空调制控制模块，第二步：然后用橡胶刀将中控台上盖板撬松，第三步：然后拆内容由易车号作者提供，不代表易车立场从拆车结果来看，标致308的前后防撞梁都是铝合金材质确实比较良心，但内饰做工用料一般，不仅没有后排保护钢板，就连后排中央头枕也变成了配置差异
1、标致308拆解视频
˙＾˙ 东风汽车接过广州标致的接力棒，成立东风标致，品牌创立初期为了在国内站稳脚跟，东风标致大力引进进口车源，其中包括标致307SW、207CC、308CC等车型。2009年，作为307SW的进阶车型，308S基于打造“最值得信赖汽车网站”的理念，车讯网创办了《拆车坊》栏目，目的就是帮助消费者“精明买车明白用车”。从2011年12月开始，《拆车坊》栏目将每月推出一期，每期拆解两辆市场热销车型，均为车
2、标致308拆解图
小编总结：通过拆解，发现标致308和标致308S有很多的相似之处，发动机下方有完整的护板，排气管上方隔热保护也比较全面，完全不输同级车，同样还是熟悉的配方，但是调教让标致308别有一番味308的后悬是扭力梁非独立悬架，是一根热压成型的扭力梁。与通常的扭力梁不同，中央位置向上突起，在结构上
3、标致308拆解变速箱
从拆车结果来看，标致308的前后防撞梁都是铝合金材质确实比较良心，但内饰做工用料一般，不仅没有后排保护钢板，就连后排中央头枕也变成了配置差异。大飙车34.4万308的后悬是扭力梁非独立悬架，是一根热压成型的扭力梁。与通常的扭力梁不同，中央位置向上突起，在结构上可以增加刚性。 一般扭力梁车型的后轮转向节与梁体
