星越的后防撞梁结构与领克01相似，但用料级别却差了不少，0.85毫米厚度的单层冲压钢板在我们拆过的车中，基本上可以倒数。与沃尔沃XC40相比，至少差出两个级别。拆掉这辆车的前保险杠，能看到一根铝合金前防撞梁，厚度达到了5.09毫米，宽度覆盖车头的71.82%。相比同样是CMA平台的其他车型，在我们拆过的领克01、02、03、05、沃尔沃XC40和吉利星越
另外拆解中发现，吉利星越L Hi·P副车架有明显类似沃尔沃的碰撞主动脱落设计，前后安装点在剪除后可动力总成一起下移，可以有效降低动力总成对乘员舱的侵入量，同时还能有效降低正面碰吉利星越防撞梁拆解，看看这辆车品质如何？8234次播放集福气抽666元现金红包小米成“幸运儿”？造车资质或将不允许买卖，代工模式走向末路02023-02-10 18:38 增程到底是不是
吉利星越的最小离地间隙是225mm,这个高度足以让这款车应对大部分路况。——防撞梁吉利星越均配备有前后防撞梁，前防撞梁为双层钢板结构，增加了韧性，与纵梁刚性连接，让纵梁变形来消由于吉利星越L Hi·P是三台车当中唯一一台有主动进气格栅设计的产品，其前防撞梁的溃缩区相比另外两台车也会更长，而后防撞梁方面，采用了带吸能盒的辊压钢梁，比较考究。另外拆解中
而星越L电动版的前防撞梁为铝合金材质，长度是三台车中最长的，达1276mm，同时覆盖率也最高，后防撞梁和比亚迪一样同为辊压铁，但多了一个吸能盒，在碰撞过程中能够吸收更多撞击力拆掉这辆车的前保险杠，能看到一根铝合金前防撞梁，厚度达到了5.09毫米，宽度覆盖车头的71.82%。相比同样是CMA平台的其他车型，在我们拆过的领克01、02、03、05、沃尔沃XC40和吉利星越当中，星越L是最
