整体来看，各级细分市场的车龄保值率随着车龄的增长而逐步分化，车龄1-5年保值率表现最佳为中大型SUV,表现最差为微型轿车，其余各级别表现差异不大，相对稳定集中。不值得买，驾驶体验极差，转向手感类似玩具车。
车主指南网提供二手全新途胜保值率信息，包括全国各地区二手全新途胜的保值率数据，对二手全新途胜感兴趣的网友可以作为参考，以此判断二手现代全新途胜值不值得买？。朗动是目前北京现代厂商旗下在售的一款紧凑型车，属于合资车。朗动前五年平均保值率分别为：64.7%,58.9%,53.5%,48.4%,43.2%。
(1)综合保值率：进口车保值率高、日系车保值率高(2)品牌角度：保时捷保值率高、五菱保值率最高(3)新能源角度：保时捷保值率高、理想保值率最高(4)燃油车3年：中大型SUV保值率高(5)小韩系车保值率相对来其他车的保值率来说还是很低的：1、韩国汽车率先进入中国的韩国现代进口索纳塔、大宇赛手，虽然外观好看，但在制造方面的精细度、车辆可靠性等
日系车可能现在最大的优势就是耐用，保值，但就现在来说，耐用都已经不再是日系车最大的特点了，因为现在很多的车子都已经很耐用了，像我们普通家庭用车一年，可能就跑个一两万公里，咱们不要说合资车，其大众在国内的影响力，确实非同一般，而且大众的车耐用度和保值率也都非常不错。比如大众的捷达、桑塔纳、宝来、速腾、朗逸以及迈腾、帕萨特等车型，无论是销量还是
