消费者点评：【差强人意之处】本人感觉这辆途观L的悬架位置好像有点过硬，尽管这样它的操控性相对而言是较为不错的，但在走不平路的时候，真担心整辆车子会散，有的时候车上行李几底盘方面，两车都是使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，不够楼兰的悬架还带有稳定杆，对于操控性会有帮助，途观L使用的全时四驱，楼兰则使用的适时四驱系统，日常开起来，途观L的悬架
途观L指导价格为21.88-35.08万元，现在也有优惠，优惠幅度3万左右，至于有没有强制的装潢等，这个得去当地4s店咨询四驱结构方面，国产的途观L也装备了一套全新的4MOTION四驱系统，和此前我们在海外试驾过的进口Tiguan是完全相同的，核心组件同样是来自博格华纳的第五代Haldex全时四驱系统，唯一的区别是途观L上的这
＞▽＜ 途观L的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，以下是相关信息：1、独立悬架是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面，它具有质量轻、缓冲能力强的特点。但是，相较于2020款大众途观L来说，或许2020款大众帕萨特更加物有所值帕萨特是中型车级别家喻户晓的明星车型，
(=｀′=) 产品力对比：途观L配置丰富自由光颜值出众途观L2020两驱智动豪华版本主打性价比路线，25.38万元的厂家指导价，终端最终综合优惠高达5.4万元，本版本搭载了2.0T+7档双离合的动力组合同样的排量，带T的肯定比不带T的高。这样对比，RAV4的2.0自吸，油耗肯定比途观L的2.0T低。同样的
探岳和途观L的变速箱对比毕竟，出生在同一个平台上的校长之间可能没有任何区别。拆开包装后，真的很难发现谭跃和途观L在底盘上有很多不同，即使是很小的差异也很途观L采用的什么悬架据上汽大众官方介绍，途观L的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，是目前市场上汽车常用的悬架组合之一，能够很好的兼容汽车的舒适性和操
