说到悬架，不得不提到与通过抑制振动和路面的冲击来保证车辆的平滑性的减震器有密切的关系，如果肖克阿布索受到损伤，在行驶中也会发生葫芦，这也是底盘松动的原因之一，因此，需要如果确实出现底盘松散的问题，有些是也可以通过维修解决的。类似避震、衬套的老化，就可以更换这些零件，恢复“紧凑”感。但如果是车身刚度下降，则是不可逆的，无
如果底盘松动，一些问题也可以通过维修解决。类似于减震器和衬套的老化，这些零件可以更换，以恢复“紧凑”感。但是如果车身刚度降低，是不可逆的，无法修复。底盘变松后，相信大部分人汽车的年限变长之后，车子的底盘就会开始变得松散，导致行车时出现哐啷声，如果想要解决老车底盘松散这个问题，需要花费多少钱？1、更换橡胶衬套。橡胶衬套最大的
＋▂＋ 底盘松散的修复解决办法：1、横拉杆球节断损，在保险杠或其它不影响行驶的地方，卸下一只与球节总长度相似的螺钉，取代断损的球节，装上转向节臂与螺母后，将螺钉露悬挂衬套老化后可能导致连接处异响或者松旷。异响会增加底盘松散的主观感受，而松旷则直接影响车辆动态反应。2、减
首先我先来展示一下我解决底盘松散和异响的一些常用工具和辅料。很简单，专用的扭力扳手、套管扳手以及一瓶润滑除锈剂。对于很多人来说，扭力扳手等工具并不会常2、车子的抗扭刚度不够，底盘如果不扎实的话和车身抗扭刚度是有一定关系的。需要对底盘零件进行加固；3、后天底盘松散主要是因为车主经过长时间的颠簸使用之后使
要是球头松了，杠杆与其它相连的零部件之间就会产生很大的间隙，要是间隙太大的话，在过一些簸箕的道路时，副车架和悬架间的螺丝就会出现松动，那么底盘就会变得松1、底盘结构件衬套副车架安装点、悬架的各种摆臂、纵臂、连杆的连接点、横向稳定杆固定点都有规格不一
