后备箱第一层隔音，有针对性的满贴鱼雷止振板，削弱共振。第二层隔音，贴A4隔音棉，进一步减少共振后轮弧的双层隔音降噪处理，第一层用鱼雷止振板隔音降噪，第二层用A4隔音棉隔音降噪，第一层隔音，贴美特静灰钻隔音减震板，强化钣金抑制共振：第二层隔音，满贴美特静灰钻隔音减震板，进一步减少共振，同时让它形成一个密封的箱体，有利于优化音响效果；第三层隔音，贴美特静吸
本田CRV隔音升级清单：店家：汕头旺胜隔音部位：门板、底盘隔音材料：舒尔诺夫SU300减震胶舒尔诺夫隔音材料准备就绪门板内部隔音措施非常简陋，改装师使用舒尔选用环保高效的GT汽车隔音材料，针对车内底盘、尾箱、车门等部位进行隔音处理，有效解决本田CRV的风噪、路噪、低频共鸣等噪音问题，使爱车更安静舒适。▼引擎盖隔音将GT2mm减震板裁
第二层隔音，覆盖隔音阻尼板，进一步降低共振，同时使其形成密封箱体，有利于优化音效；第三层隔音，吸音本田CR-V胎噪大时可以做三层隔音步骤，第一层隔音，贴隔音减震板，强化钣金抑制共振；第二层隔音，满贴隔音减震板，进一步减少共振，同时让它形成一个密封的箱体，有利
(｀▽′) 我们都会先将门板清理干净之后，在开始隔音处理，这样才能有效的增加隔音与钣金之间贴合度。施工隔音的时候，先看清车门内部的结构在进行裁剪，均匀的粘贴在内层钣金上贴实压紧，这样可以我们先在外门板贴上一层隔盾减震板，强化钣金抑制共振：做完第一层隔音处理之后，我们再在内饰门板上进行第二层隔音处理，进一步减少共振，同时也让车门形成一个密封的箱体，有利于进一
使用隔音垫对轮弧做隔音处理使用高弹棉对轮弧做吸音处理轮弧衬板拆下来做止振处理轮弧衬板拆下来做吸音处理【改装效果点评】此次的隔音升级较为彻底，选用的也是经久耐用、隔音3、降噪其实咱们只能采用一些被动的方法，比如说进行全车隔音处理啊，更换静音轮胎啊，其他的方法你像发动机的噪音咱们是没办法去控制他的。。其他补充：1、这个
