锐志全部都是前置后驱形式，并没有采用Mark X的四驱车型，而且发动机也没有使用缸内直喷技术，但排量两者是相同，同时锐志使用的是丰田车标，Mark X使用的是XX标是丰田锐志的标志，日本产的锐志叫“Mark X”，所以车头标志是“X”。丰田在日本的每一款车型都有个独立的标志，锐志就是个“X”。锐志在日本是右舵的，中国是左舵的，所以日本款的锐
o(╯□╰)o X车标的是丰田锐志。锐志在日本是MARK X,标志是X,进入中国后为了打开市场，用了丰田的车标，改名锐志。在日本MARK X是一款运动型车，同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的1、锐志在日本是MARK X,标志是X,进入中国后为了打开市场，用了丰田的车标，改名锐志，后来市场打开了，车主知道了来源，很多人都把标志换成原版标志，也有进口的MARK
≥ω≤ Mark X的外形设计和国产锐志大致相同，主要区别就是中网的标志，日版采用的是Mark X的特有的X标志，而国产锐志采用Mark X引进国内市场后，取名为丰田锐志（REIZ），有魅力的、刺激的含义，而车标的X代表的是“无限希望”的意思。锐志在2005年10月在天津工厂正式投产，与皇冠共用生产线、共用底盘
˙＾˙ X车标的是丰田锐志。锐志在日本是MARK-X，标志是X，进入中国后为了打开市场，用了丰田的车标，改名锐志。在日本MARK-X是一款运动型车，同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在X车标可能是小鹏汽车和丰田旗下的Mark X,小鹏汽车是造车新势力，属于新能源汽车品牌，小鹏汽车的logo主要取源于xpeng首字母X的设计灵感，从另一层
在日本，锐志叫做MarkX ,原型车的标志就是X。在国内，X标志的锐志都是自己改装的，换了中网标志。MARKX在日本是公认的好车，被称作国产BMW，比如MARKX3.5。X 的艺术化了拿来做锐志的标志的),而在国内生产后名称叫锐志(REIZ), 国产使用的就是丰田标志。你见到的应该是进口车或者是有的人买了国产锐志车后自己换上日
