在交通事故中如果发生实际的碰撞，这跟防撞梁简直形同虚设，根本起不到任何防护作用，对车上人员的安全没有保护的功能。车主看到后表示很震惊，他说自己一直觉得宝骏510的销量不错车主缪先生表示：“一直以为宝骏510的销量不错，但是这一次真的不敢相信这是真的。”之后，我们再来拆开该车的尾部保险杠，发现宝骏510的尾部也是配备了一根没有吸能盒的单层冲压板防
后防撞梁的作用是通过形变吸能，降低整车维修成本，增加一点点安全性。而这个梁是真牛，牛的比车身都宝骏510的车体一体式防护功能相当于防撞梁，防撞梁两侧与后纵梁对齐，保证防撞梁上方的泡沫能够起到很好的缓冲作用。通过对宝骏510的保险杠拆解，终于看清了销量
宝骏510的安全级别合格，车身刚性在入门级A0-SUV里水平中上，底盘结构也比较规整，并不是很多朋友空中的面包车改装。宝骏510的整车高强度钢材使用率达到54%,B柱、车门防撞结构都有热宝骏510的车体一体式后防护杠等同于防撞钢梁，防撞梁两侧与后纵梁对齐。防护杠上方泡沫除了起到缓冲作用以外，还用于支撑后保险杠外皮，提升手指按压抗凹感知质
拆开宝骏510的前防护结构，我们可以看到，宝骏510的前防撞梁是没有吸能盒的，只有一个金属杠体用螺栓固定在纵梁上，一旦发生碰撞，杠体直接连接到纵梁，前部碰撞几乎没有缓冲，吸能效果并不宝骏510后保险杠拆卸，建议车主到4s店或者是维修店由专业的工作人员进行拆卸。保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故
