这是左右翼子板和翼子板内衬和水箱框架固定的位置，通过鉴定你很容易发现右侧的固定件不正常，有修复后喷漆的痕迹。右前翼子板，这个时候没必要看翼子板的固定螺据小编了解，第七代宝马3系确实在发动机盖和前翼子板的材质上选用了钢材，但若横向对比第六代宝马3系(F3X),也是采用的钢制机盖及前翼子板。而有所升级的是，全新宝马3系的白车身大范
∪▂∪ 从2005年至2013年的宝马3系底盘型号为F30、E90、E92的M3款叶子板我们都有提供，有PP材质，也可以定制铁皮材质，也可以定制碳纤维材质的产品。需要预定哦！上篇宝马3系F30的CLS款碳纤维尾箱盖，一比一开新3系的四门和后盖，后翼子板本就是钢材质。我理解有些人买车钱少事多，二十几万就想买到全铝车身
宝马3系翼子板是铁的，汽车叶子板有塑料材质、钢制材质以及铝合金材质的。叶子板(Fender)也称翼子板，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和非机动车上的一种覆盖件。汽车叶子板有塑(图片来源：f30post论坛) 『疑似3系GT官图』从图中来看，宝马3系GT采用了与新3系设计相似的前大灯组，底部保险杠的硕大进气口显得动感十足。翼子板上还有一个“L”型的进气口
右前翼子板左前翼子板这种结构的宝马3系，由于翼子板内侧观察非常方便，我们经常用到底漆的鉴定方法，通过鉴定发现右前翼子板内侧底漆为黑色，左前翼子板内侧底漆为灰色，这你就可以轻这个价位的车，翼子板和机器盖都应该是铝合金的，宝马新3系却都不是。真的是技术升级了，还是偷工减料了呢？
(-__-)b 有网友表示，“铝换钢存在于前机盖和前翼子板，其他和国外一样。增重是为了25碰撞，增加了相应部位的钢板，所以重了。”言下之意，无疑证明了宝马确实存在减配现象。（汽车之家论坛【太平洋汽车】宝马3系后防撞梁材质是玻璃钢，采用该材质的防撞梁是因为该材质的防撞梁吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能，同时也具有良好的尺寸稳定性和抗老化
