而比亚迪宋MAX的问题主要出在耐撞性与维修经济性和车内乘员安全方面。在最受消费者关注的车内乘员安全方面，宋MAX的成绩可谓是惨不忍睹。其中，正面25%偏置碰撞获得P（较差）成绩，侧面碰撞获得P中保研最新碰撞成绩：比亚迪整体表现差，宋MAX垫底知嘹汽车/张轩墨随着我国汽车经济的不断发展，人们对于汽车的需求量越来越大，曾经只有富人才能拥有的标签正被逐渐撕去。越来越多的
碰撞试验结果显示，比亚迪宋MAX最差，碰撞安全性惨不忍睹！中保研的碰撞评测包括4个方面，分别是耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全、车外行人安全、辅助安全；按照成绩，评定结果也有4种，分为G(优一汽奔腾T77/上汽大众帕萨特（2019）通用别克GL8/通用五菱宝骏510/比亚迪宋MAX分别占据了榜单的最后五名，它们在主驾25%碰撞测试中表现极差，大多数七项测试中三项都达不到优秀。如
2020-08-25 17:06:1800:245.2万来自北京网上车市网上车市以市场行情、导购为基本原则，为中国汽车消费者提供全面、客观、及时的汽车信息。测试型号：比亚迪宋MAX 2018款1.5TI 自动驾联豪华型6座从测试结果我们可以看出比亚迪宋MAX的25%偏置碰撞和侧面碰撞的结果均为P(较差),我们来具体看看碰撞的情
对比亚迪宋MAXDMI整车安全性的顾虑宋MAX系列几年前在中保研的碰撞中排名是垫底的，后面比亚迪对整车安全性进行提升，结构加强，后来在自己做的碰撞实验中表现可以，但是后面他们好像也一汽奔腾T77/上汽大众帕萨特(2019)/通用别克GL8/通用五菱宝骏510/比亚迪宋MAX分别占据了榜单的最后五名，它们在主驾25%碰撞测试中表现极差，大多数七项测试中三项都达不到优秀。如果这
