您好，一般是铝合金的材质。望采纳高架、高速上一般都在挂机看3现场直播（时刻准备接管w）即便是最短跟车距离，Model3也开得很稳，只需要
一、model3 叶子板
不是的，只有model X 和S，才会3、车侧和后翼子板使用低碳钢制成，强度较低、硬度较软，面对日常剐蹭等小事故时修复起来更方便。虽然和全铝无缘，不过Model3依然将车重控制在了1.6-1.7吨。在续
二、特斯拉model 3叶子板材质
↓。υ。↓ 这里再说个小tip,奥迪尾标数字就是重力加速度，例如百公里加速9.5秒的A6,根据公式100000/3600/9.5/9.8*100=29.8,所以会标30TFSI。照这样换算的话，model 3可以标60TFSI 好了好了，说车侧和后翼子板使用低碳钢制成，强度较低、硬度较软，面对日常剐蹭等小事故时修复起来更方便。虽然和全铝无缘，不过Model 3 依然将车重控制在了1.6-1.7 吨。在续航性能依然令人满
三、model3翼子板材质
另外车漆是真的薄，前两天停车场发现车被撞了后叶子板人还跑了，然后发现车漆虽说是还不错的珍珠漆，车身用料上，特斯拉Model 3主要采用的是钢铝混合金属材质，这里首先要说一个概念，对于车身整体来说并非是越硬越好，过硬的材质会导致在碰撞瞬间的减速加速过大，从而对车内乘客造
四、特斯拉叶子板
【太平洋汽车】特斯拉model3外壳材质是以铝合金、高强度钢以及工程塑料为主，大部分车身外壳是铝合金和高强度，翼子板等部位则是工程塑料材质。目前来说，汽车轻量化的路径主要包括使2017年，诞生在美国加利福尼亚州的Model 3,白车身主要由四种材料组成：铝材(灰)、低碳钢(蓝)、高强度钢(黄)、超高强度钢(红)。为了避免后轴电动机引起车身前后不平衡，Model 3在车尾
