一般指车身根据受力与承载要求，将钢板折出几何形状（矩形、三角、V等）以增加强度。这就是加强筋的来加强筋一般都在一些外观覆盖件上，加强筋可以加强这些覆盖件的强度，这样车企就可以降低这些覆盖件的厚度和重量，那么这是有利于整车轻量化。2、车身框架：车身分
后保险杠加强件不是防撞梁。保险杠一般由弹性高的塑料或树脂制成，以减缓轻微碰撞对汽车的冲击。防撞钢梁一般藏在保险杠和车门内部。在大冲击力的作用下，当弹性某汽车品牌客服热线的工作人员解释，这根钢梁的名字叫做后保险杠加强筋，主要用途是为了在汽车遭受追尾时保护后行李箱，与人员安全无关。之前特意借改款之机加装
塑料前保险杠的结构设计主要包括以下几个方面：形状、璧厚、脱模角度、加强筋、支撑面、圆角、孔位等等。零件的形状在进行造型设计的时候，零件的可制造性、可通常被称为防撞梁的是前后保险杠下面的一根钢梁，专业名词叫保险杠加强筋。不能说加强筋一定非有不可，
后保险杠加强筋(0)后保险杠卡扣(0)后保险杠密封条(0)后保险杠牌照板支架(0)后保险杠装饰灯泡(0)后保险杠装饰灯罩(0)后保险杠装饰灯座(0) 按车型浏览通用型企诚通一位业内人士表示，这根钢梁的名字叫做后保险杠加强筋，主要用途是为了在汽车遭受追尾时保护后行李箱，与人员安全无关。加装了后钢梁的某车型相关负责人表示，车主没有必要担心，
加强筋通常在一些外观面板上，可以加强这些面板的强度，让车企可以减少这些面板的厚度和重量，有利于整车的轻量化。一般肋骨不在车身框架上，因为车身框架的乘客舱部分是由高强度材料前保险杠下部内侧设置了加强结构，能起到一定“防止行人卷入车底”的功能。 前杠下部采用了多道纵向加强筋和盒式结构，提高保险杠本体强度，但这辆冠道并未设置独立的“行人腿部
