宝骏510后保险杠拆卸，建议车主到4s店或者是维修店由专业的工作人员进行拆卸。保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作可以看出，这是一辆手动挡顶配的宝骏510。车主拆开该车的前保险杠之后，发现车头配备了一根非常细小的前防撞梁，该防撞梁采用了单层冲压板制成，而且这根前防撞梁没有设计泡沫缓冲层，
∩△∩ 7号套筒拆4.拆轮胎前面卡扣建议打方向盘比较方便拆5.拆保险杠下方的卡扣和螺钉（这里就不多说了前防护杠采用双层闭合结构，两侧与前纵梁相连，采用螺钉可拆卸方式固定。宝骏510的车体一体式前防护杠等同于防撞钢梁。中低速碰撞后，防护杠损坏可进行快速替换。
4 在保险杠下方还有金属的螺丝固定住，用螺丝刀直接拆除即可。5 然后将侧面的包围圈拆掉，就可以取下轮眉部分的材料了。6 同样的方法取下另一侧的轮眉。7 然后就可以长上面的包围覆宝骏510的油耗、动力等情况按照官方所登的那样的话也是一个很好的选择。而宝骏510的安全性能是怎样的呢？这个拆解的车主拆完保险杠之后，发现宝骏的保险杠配置有些虚假，保险杠里面没
?▽? 我们先来看一下宝骏510的前部防护结构，打开宝骏510的保险杠，我们看到了宝骏510的前防撞梁，采用双层闭合结构，两侧与前纵梁相连，采用了螺栓的方式固定，在后期的首先要吐槽的，就是宝骏510的前部防护问题。拆掉前保险杠外皮之后可以清楚地看到，宝骏510的前防撞杠没有设计吸能盒，只是将防撞杠体用螺栓拧在了纵梁上，而且防撞杠自身也比较窄小，在发生正面碰
