“在日本市场上，就算中国汽车再卖十年，也是卖不出的，因为给人的形象太差了。”“只要日本一旦停止对中国的出口，那么比亚迪也就造不出汽车了。”“这像极了八十年代总之放眼未来，比亚迪进入日本乘用车市场，对国产新能源车企和对日本汽车市场都是一件双赢的好事。比亚迪在新能源汽车上的技术优势和极具竞争力的车型产品力都是此次能进入日本
第一辆右舵版的比亚迪元plus终于亮相，澳洲车评人盛赞中国车chn79 3.3万68 TM完了！EV世界第二中国比亚迪宣布进入日本！日本网友评论要炸了！小兔八鸽12.7万469 展开分享你热爱的特摄，投稿瓜分2.日本充电设施不完善，有续航焦虑。3.BYD在日本是新兴品牌，日本人不认可。4.日本汽油车领域发达，且日本民族性格保守。
∪＾∪ 其中，有3个方面令日本车评人感到惊讶。其一，从设计上而言，比亚迪Atto3从内到位都很精致，当看到大灯精致的做工时，车评人认为甚至可以和德国品质相媲美；而在内饰中，可以旋转的屏幕让日本是世界汽车制造大国，日本丰田依然是全球汽车销量第一的厂商，可现在比亚迪的新能源汽车开始进军日本市场。这充分说明中国的新能源汽车产业已有领先全球的优势，比亚迪可谓功不
1853年，美国海军舰队开进了江户湾，用大炮打开日本的国门，当时还在闭关锁国的日本人却抓住机会快速学习西方先进的知识文化，这是他们刻在骨子里的慕强思维。而170多年后的今天，日本媒25 条评论默认最新冰清圣洁男日系内饰本来就垃圾，比内饰没意思，要比省油2022-08-12·IP 属地湖南冰清圣洁男刘雪锐比亚迪的DMI是混动啊，亏电油耗已经吊锤日系了2022-08-13
