可变悬架的作用是通过手动或车辆自动改变悬架的高低和软硬以适应不同路面的行驶需求。悬架高低调节悬架高低调节指车辆根据时速和相关传感器，能够主动或被动改变车身离地可变悬挂调节系统是为了适应不同路面行驶需求而设计的，可以通过手动或车辆自动调整悬架位置高低和软硬程度。
可变悬挂调节是可变悬挂调节系统的意思，是指对汽车悬架的刚度和阻尼进行手动或车辆自动改变悬挂调节，该系统可以根据车辆不同的需求状态来对悬挂的高度和软硬进行调整，从而使车辆处可变悬挂调节是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。随着电子技术的发展，问又出现了可变特性的悬挂控制系统。它运用答大量的传感器连续监控路面状
空气悬挂技术是指通过悬挂系统内置的空气弹簧来调节车高和悬挂硬度。当车辆处于高速行驶状态时，悬挂系统自动降低车身，提高车辆的稳定性；而当车辆通过颠簸路面时，悬挂系统则会可变悬挂调节是指可变悬挂调节系统的意思。可变悬挂调节可以根据车辆不同的需求状态来对悬挂的高度和软硬进行调整，从而使车辆处在最佳的形式状态，让汽车拥有良好的乘坐舒适性又有良
可变悬架软硬调节是指可以通过车内的按钮来调整避震器的软硬，可变悬挂软硬调节是通过调整避震器的阻尼来实现的。避震器并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震1、可变悬挂软硬调节指的是调节车辆悬挂舒适度的意思，一般分有普通、运动和舒适三种模式；能够从不同层次满足驾驶员的不同需求，驾驶员只需要通过操作开关就可以进行模式切换适应
