后翼子板的切割对车辆的行驶没有影响，但对车辆的折旧率影响很大。
叶片板位于轮体外部。根据流体力学【太平洋汽车】如果只是后叶子板切割，一般是不影响安全的。叶子板属覆盖件，好比是房子的装饰墙，不是承重墙。实际当中，还需要看看车辆的后悬架是否受到影响、切割是否需要动大梁、
车后叶子板主要是位于汽车后轮上面，当叶子板受损无法修复被切割后，就会变成事故车，此时会造成车辆很大的贬值，车辆至少会被贬值1万元人民币以上，所以说从车辆后翼子板只是车身覆盖件，切割并未涉及车身骨架，所以从安全性来讲后期使用并不会存在什么安全隐患，不过其他隐患和危害还是有的，比如就是焊接部位的防锈问题，处理不好以后有可能会生锈
这台车检测有几个难点：一是虽然切了后翼子板，但是C柱焊口完好，容易给人错觉，直接判定翼子板无切割；二是这款思域后导水槽处原厂焊点和密封胶都不是特别明显，不熟悉这个车系的人容易汽车后叶子板切割通常是不影响行车安全的，因为叶子板属于覆盖件，类似于房屋里的装饰墙，而不是承重墙，所以理论上切割叶子板并不影响汽车的安全性。实际上，如果汽车的叶子板被切割过，
●▽● 后翼子板只是车身覆盖件，切割并未涉及车身骨架，所以从安全性来讲后期使用并不会存在什么安全隐患，不过其他隐患还是有的，比如：焊接部位的防锈问题，重新上的车漆可能没有原厂漆那么耐最佳答案后叶子板切割后有以下这些影响：1、叶子板只是蒙在车上上的皮，相当于皮肤，切割后叶子板后一般会生锈其他没有什么后遗症。但是车就属于事故车会贬值很
