图1:双横臂式独立悬架不等臂双横臂上臂比下臂短。当汽车车轮上下运动时，上臂比下臂运动弧度小。这将使轮胎上部轻微地内外移动，而底部影响很小。这种结构有利于减少轮胎(麦弗逊独立悬架结构示意图1) (麦弗逊独立悬架结构示意图2) 麦弗逊式独立悬架使车轮的跳动轨迹更接近一条直线，其缺点是当车身发生侧倾的时候，原本垂直于地面
ˇ０ˇ 后悬架与前悬架在结构上有很多相似之处，但后悬架附近装有传动轴、油箱等，就需要更多地考虑空间布局问题，因此后悬架的结构有多种形式。此外，前置前驱的汽车后侧有较大空间，因此1.分解图中信机电车桥有限责任公司-后桥主减魂器就成分解图示表2.序列号零件名称称号产品图号产品名称标号产品图号产品名称数量EQ15军2402X036轴承座EQ15I2402N后面会介绍。后桥总
这就是麦弗逊悬架的结构特点，麦弗逊悬架基本是最低标准的独立悬架；所谓独立悬架指的是四个车路的悬架连杆摇臂互相不接触，各自悬架的连杆摇臂的活动球节都是与车辆底盘单独连接，本图表述了卡车前悬架的结构，他主要承受由车轮传递过来的各种冲击载荷和交变载荷，主要由钢板弹簧构成。三维图纸由CATIAR20二维图纸由CAD2007绘制，包含完整的三
缺点：当汽车车轮跳动的时候，扭力梁式非独立悬架会使其轮胎处于相互制约的状态，如果一个车轮遇到非平整路面时，之间的扭力梁仍然会对另一侧车轮产生一定的干涉，这样也会影响操控性。减振器安装在前悬架上，上部连接车架、下部连接后桥。常见故障及解决办法：减振器常见的故障是异响、漏油，其故障现象为车辆经过不平路面时会产生异响。检查方法：01 检查减振器是否有漏油，如果出
