其中，以东风标致旗下标致408、一汽马自达旗下阿特兹为最，两款车的投诉销量比均超3%，而其他车系投诉销量比不足0.65%。投诉销量比前十| 时代财经制图东风标德系车中，主要投诉的品牌为大众，无论是一汽大众还是上汽大众，变速箱顿挫、制动异响都是集中投诉的问题，而对于变速箱的“深度造诣”，大众的表现绝对堪称“明知山有虎偏向虎山行”！对
可以看到问题主要集中在2014款-1.8L 和2015款-1.2T车型中，这两车型的投诉占比，超过总数的90%；除了动力占优势，空间上也是标致408的亮点，长宽高是4750*1820*1488mm,轴距为2730mm,从轴距参数你就能看出它的空间表现多么的突出，已经完全迈入中级车的范畴，作为一款定位紧凑型的轿
雪铁龙C4L与标致408算是兄弟车型，不过C4L并没有标致408的轮胎问题，主要问题集中在发动机异响与烧机油这些问题上，不出问题还好，一出问题就是发动机、变速箱这些核心问题，法系车的硬核实力还是有的，东风标致408也是“老熟脸”了，不过由于马自达的超常发挥，将408挤下了投诉榜首的位置。国产品牌中只有长城哈弗F7上榜，美系车中也只有别克英朗一款车型上榜。具体
标致408投诉问题主要集中在发动机、轮胎、车身及电气和前后桥及悬架层面，其中发动机问题投诉量最大，占比36%,具体表现为发动机故障灯亮、烧机油、正时皮带掉毛等。东风标致对标致408发动机问题在20车界04-0222:47 3月车质网投诉榜近日正式公布，标致408继续蝉联榜首，成为投诉量最高的车型，而北京现代途胜则位居第二，上汽通用别克英朗排在第三。从类别上看，投诉前十的车型中，合资
上榜理由：北京现代领动发动机异响、转向系统卡顿问题投诉持续发酵，投诉车款主要集中在19款和20款未出保新车身上，针对大面积爆发的问题，厂商束手无策，消费者苦TOP1:烧机油说到烧机油，可能很多车主觉得，一般德系车才有烧机油的情况，其他车型没有听说过啊。但是，根据车质网反应的数据，标致408投诉最多的还是烧机油问题，标致408在机油消耗这一
