1、是的，空气悬挂就是支持调节底盘高度调节和软硬调节的了，而且宝马X5的空气悬挂比较实用，每一种模式都能开起来比较舒适的。其他补充：1、谢谢。以上为是众悬挂软硬调节功能和空气悬挂是不一样的，林肯MKZ配备的CCD连续可调阻尼悬挂系统，只能是调整车辆减震器的软硬程度，不能够实现底盘离地间隙的高低升降。相对来说，在后期使用的可靠性上，
悬架软硬调节是通过控制单元调节减震器上的调节阀，以此控制减震器内部液压的循环来改变减震器的阻尼系数，主要作用为了保证车辆的操控性和舒适性之间的平衡和切悬架软硬调节指可以手动调节悬架的软硬程度，还有一种方式是根据汽车具体的运行状态自动进行调节，不需要手动调整。以下是关于悬架软硬调节的更多介绍： 1、悬
∪﹏∪ 本篇主要介绍了悬架软硬调节可以改变底盘高度吗，悬架软硬调节怎么调的相关知识，若您需要了解更多关于悬架软硬调节可以改变底盘高度吗的文章资讯请您移步到阅读更多的可变悬架功能软在边仪表盘设置D档只能设置操控也就软中硬种悬挂S档也同样种悬挂同时S档有普通跟运动两种性能选项(对应油门)综所述D档就种悬挂模式S档根据种悬挂跟两个油门模
3、当车辆在运动模式下时，驾驶员可让底盘悬架调得硬一点，如此车辆的操控性以及转弯的支撑性能会比较强，相对提升驾驶的操纵感；相反如果需要舒适的驾驶感受可调悬挂就是底盘升降。可调悬挂：1、悬挂可调，上七十万或八十万的汽车一般都有这种技术，如奥迪的A6L、大众辉腾，它们都是可调空气悬架，共有四种模式；2、如果坐
