在外界最为关心的25%偏置碰撞测试中，2020款帕萨特获得了“G优秀”成绩，而上一次中保研只给出了“P较差”的成绩。从碰撞表现来看，测试车辆A柱非常“硬气”，弹出的正气囊也能很好动态评测，新一代蒙迪欧VS全新帕萨特，差距原来这么大06:12 大众25万左右的车型推荐，来看看哪一款才是你的菜！04:54 新一代蒙迪欧硬核测试02:44 帕萨特2023款2.0T精英版VS豪华版集福气抽666元现
最终的加权得分为22.33分(满分30分),上汽大众帕萨特车型获得良好(A)评价。『25%偏置碰撞/侧碰/车顶强度/座椅+头枕测试』『25%偏置碰撞结果』『侧碰结果』『车顶强度测试结果』『座椅+头枕测最新的碰撞测试成绩显示，在25%的正面碰撞中获得了G的成绩，A柱没有发生明显的形变。侧面碰撞同样获得G的成绩。从目前获得的信息来看，2020款帕萨特在25%的偏置碰撞中，A柱没有发生
＋△＋ 在车内乘员安全指数方面，帕萨特获得优秀(G)评价。其中，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及座椅/头枕测评结果均为优秀(G)评价。在车外行人安全指数方面，帕萨特头型试验得分为在中保研的耐撞性及维修经济性测试方面，虽然帕萨特只拿下了A，但是这一成绩已经是中级轿车中的NO.2。从这次中保研公布的视频来看，大众在倾听市场意见后改进了车身的安全性，新款
帕萨特二次碰撞结果出炉中保研给出了G评价——目前，中保研公布了上汽大众帕萨特第二次碰撞的成绩结果，从测试项目来看，帕萨特车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全三项评级为G,同时，耐撞性和在车尾的碰撞上，帕萨特则是获得了满分6分的好成绩。低速碰撞往往不会对车内人产生伤害，而是对车身造成一些损耗，通过低速碰撞测试结果我们可以对车辆的保养维修费用有一个比
