先说碰撞成绩，除了大众捷达VS5外，所有测试车型均获得了五星成绩，而国产车中的奇瑞星途TXL，更是凭借着93.6%超高的得分率，获得了5星+的成绩，成为今年C-NCAP碰撞测试中，得分最而从最终的结果来看，除了捷达VS5外，所有测试车型均获得了五星成绩，而今年以来整体接受测试的10款车型中，也只有捷达VS5获得四星评价，排名最终垫底。而结合此前大众帕萨特在中保研测
8月29日，中汽研公布了2020年第二批碰撞测试成绩，一共有6款车型参与试验，分别为福特福克斯、马自达3昂克赛拉、丰田RAV4荣放、捷达VS5、比亚迪宋Pro DM、星途TXL。从这一次公布的碰撞成绩显示：捷达VS5综合得分率为84.9%,仅获4星评价，在本批次6款车型中得分垫底。影响捷达VS5碰撞成绩的主要原因是乘员保护不理想，在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中，尽管车内假人
角师傅从官网查阅发现，官方对捷达VS5车身钢材选用描述不清晰，只表明HSB高强钢运用比例为64%。另外，气囊保护不充分，且只有顶配配有侧气帘，面对更为严苛的中保研C-IASI碰撞测试，能否扛得住1.5吨移动说随机抽样，但实际抄作很大猫腻。1. 试验车基本在天津提车，除了关系好的，基本选最近的4S店选车，随机选车时，只能选择被选择的车。2.碰撞测试车采购基本上就那么几位，做碰撞的
⊙﹏⊙ 通过碰撞测试后，捷达VS5最终的综合得分为84.9%，低于85%所以只得了4星的评价。而两款国产车在此次的碰撞测试中却有着不错的表现，全拿到了五星好评。比亚迪宋Pro DM是此次碰撞测试根据中汽研公布的情况来看，捷达VS5的主要丢分项还是在乘员保护上面，其得分率仅仅只是84.24%，排名直接垫底。乘员保护主要是针对驾驶者、乘坐人员，如果连这都达不到安全，还谈什么
⊙０⊙ 毕竟前面迈腾、帕萨特、途观L中保研碰撞成绩基本都是垫底，当然也希望中保研尽快去碰撞一下捷达VS7,给消费者一个参考。捷达VS7预售价11.18-14.28万元，从定价来看还是很香，估计以后而在最近捷达VS5完成了在C-NCAP当中的碰撞测试，虽然说C-NCAP一度被大家称之为“5星批发部”，它跟中保研的碰撞测试项目也有着些许不同，但是C-NCAP的成绩确实也仍旧有着一些参考价值
