同样是中型SUV型，这差距不得不说有点大。其实现代胜达也同样非常早就进入了中国市场，当时以进口方式在售，当时凭借着出色的动力性能收获得许多消费者的喜爱，整体口碑也相当不错。在最初实现国第三，优惠力度小，现代作为二线合资品牌目前在终端仍未推出较大幅度优惠，而之前很多韩系车给人的感觉就是在以价换量，消费者对于新款胜达在价格和优惠力度上有更多的期待，但是不
ˋ＾ˊ〉-# 总结：以现代汽车的技术储备，打造的车辆是难以冲击高端的，在中端阵营中都算不上是高水平；所以胜达的销量才会如此之低，价格更高的起亚嘉华MPV的表现也很差。那么现代起亚也就只让我们来看看2023年胜达的销量数据吧，看看胜达的表现如何更新时间：2023年5月统计数据来源于乘联会2023年总销量：6510 排量：2.0T 2.4L 所属品牌：现代油耗
小区院里看见了一辆全新的现代胜达，外观挺大气的。它是台中型SUV,全系2.0T+8AT,主流配置20万左右吧。同样价位只能买到CRV 、荣放这些紧凑型车，但我发现这车路上跑的并不多啊，看了看内饰部分，新车中控台采用了t型设计，中控大屏、多功能方向盘以及挡把的设计与第四代胜达相似，科技氛围浓厚。同时，新车采用了大面积软质材料包裹，营造出了不错的内饰质
据悉，新一代胜达有望提供燃油版、油电混动版和插电式混动版可选。现款北京现代胜达定位于中型SUV,同级车型包括丰田汉兰达、别克昂科威、大众探岳、本田冠道等。结合销量因此，现代胜达在消费者心中的品牌声誉也相对疲弱，这显然对其销售不利。四、适用性局限性现代胜达的适用性也是影响其销量的因素之一。尽管该车型在各方面均表现出色，但其适用场合
˙ω˙ 最后，胜达贴旅行家营销概念，不仅没有原创性，而且也没有把产品卖点凸显出来，玩这种生活方式的宽泛概念，对于后期的市场营销要求非常高，与其这样，还不如聚焦在产品本身，实实在在让用户自从现代旗下的车型实现换代以来，整体的家族式设计风格发生了巨大的转变，不再像以往的大气硬朗，反而变得更年前卫
