【太平洋汽车】奥迪a4悬挂结构的作用是传递在车轮和车架(或车身)之间的一切力和力矩，且缓和由不平路面传给车架(车身)的冲击载荷，削弱由此引起的承载系统的振动，以保证汽车平顺行驶奥迪A4(进口)前后悬架，汽车之家奥迪A4(进口)前后悬架详解频道为您提供奥迪A4(进口)汽车的所有前后悬架介绍，包括前后悬架类型，车身悬架特点，避震性能。所有内容均为汽车之家原创
奥迪a4的前悬架采用了多连杆独立悬架，也被称为五连杆式悬架，由两根上控制臂和下控制臂组成，全部采用铝合金材质。奥迪a4底盘悬架支撑臂采用铝合金材质，减轻了也就是说悬挂的结构本身是个基础，而设计理念、材质、调校则可以起到很大作用；那么保时捷911的麦弗逊与丰田GT86的双叉臂或奥迪A4的5连杆悬挂对比呢？谁更高级一些呢？这就是典型的跨越设计理念、材质
前悬架结构：其实前悬架在结构方面与上代车型并无很大区别，都是带上控制臂的多连杆结构，但通过对比结构示意图，你还是会发现很多细节上的区别。从前悬架大结构角度来说，悬架形式并未4、悬架结构不同。两者在悬架结构上差别很大，奥迪A4L的前后悬架都是五连杆独立悬架，而迈腾是前麦弗逊后多连杆悬架，不论是结构还是实际的操控，舒适性表现，差别都很大。5、驾驶感受不同。虽
首先，开奥迪A4L的人中大多数是白领阶层，他们的工作稳定，收入较高，购买奥迪A4L并不是为了证明自己的身份地位，而是追求品质与舒适体验。其次，开奥迪A4L的人的大部分是中年以上汽车之家奥迪A4(进口)新闻，提供奥迪旗下，奥迪A4(进口)新闻信息，奥迪A4(进口)导购，奥迪A4(进口)行情，奥迪A4(进口)评测，改装，用车，技术，文化等最新信息，看车买车用车内容尽在汽车之家
奥迪A4L的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。奥迪的五连杆前悬架其实就是双叉臂悬架，只是将双叉臂悬架的上下两个叉臂断开了。这种悬架的结构是非常精妙的，奥迪A4L车型详解>> 实测加速时间>> 刹车距离>> 油耗>> 噪音>> 轮上功率>> 四驱四驱结构>> 四驱性能>> 内装中控方向盘>> 乘坐空间>> 天窗尺寸>> 后备厢>> 结构动力系统>> 前后悬架>> 涉水性>>
