暖风不热的情况的话，判断起来也不复杂：第一点，先看一下发动机水温是否正常，如果一直处于低温状态，没有达到工作温度的话，暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下水温上去了暖风不热的原因是：1、发动机冷却系统故障；2、暖风隔风板位置不正确；3、缺少防冻液；4、散热循环系统故障。汽车暖风系统的作用：1、给车内提供暖气，提高车内的温度；
水温上来了，暖风吹凉风。我们需要检查制冷按钮是否打开了。一般来说，车辆的冷却按钮会通过“a/C ”；按键是指按下制冷按钮时空的压缩机会开启，冷暖风一起吹时3、水温传感器打开太早，导致冷冻液一直处在大循环系统情况，冷冻液温度一直维持在较低情况；4、汽车发动机制冷系统有气阻，气阻导致制冷系统循环系统欠佳，导致温度高暖风不冷的常见故
水温上来了暖风吹凉风我们要检测一下车辆有沒有开制冷按钮，大多数来说车辆制冷按钮基本都会通过“A/C”键代表，当按下制冷按钮时空调压缩机那么就会开启，这个水温上去了暖风不热的原因是：1、空调滤芯脏污、堵塞，导致吹出来的风小很多，影响到暖风的制暖效果；2、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，如果外部气温很
可能是发动机的水温过低，没有达到需要的温度，所以暖风不热。还有可能是暖风水箱堵塞了，清理一下就可以正常使用了。检查一下进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求，如果没所以，水温上来了但暖风不热，需要先判断车辆的实际（真的）水温上来了，还是表显（假的）水温上来了，在判断暖风热不热。第二，水泵叶轮脱落汽车内燃机普遍采用强制水冷式散热，
暖风的温度来自发动机冷却液，如果发动机水温已经正常了暖风还是不热的话可以考虑散热系统循环和暖风水阀的问题。散热系统循环问题汽车暖风的热量来自发动机冷却液，开暖风时冷却液1、发动机的水温上来了，但是可能还没有达到空调暖风工作的需要的标准，所以会造成暖风不热的现象。2、可能是由于暖风水管堵塞，这个可以自行判断，打开发动机舱盖，用手触碰暖风谁管的
