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丰田凯美瑞底盘拆解,丰田凯美瑞底盘图片

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扯淡,这代凯美瑞最不好的就这方向助力,转向重,而且不准,就算开过运动型车的重方向,但这车还是偏重的,绝不是视频说的非常轻盈,纯粹就是瞎说,能专业点吗?不要误前段时间就有一位车主现场拆解了一辆全新的丰田凯美瑞,在看完底盘之后,该车主表示:“难怪日系车总被黑。”首先,看看底盘,乍一看底盘防护非常给力,无论是油箱还是发动机或者是其他地

新凯美瑞的“TNGA”概念是一个“优化成本”的方案。严格的成本控制导致丰田的品质已经不能和当初相比,比如今天要聊聊凯美瑞“底盘螺丝生锈”的问题。对于这代丰田新凯美瑞来说,最重要的是推出了“TNGA”全新的架构,底盘更加舒适,更加适应于城市路面,那么这个“TNGA”概念的底盘究竟是什么?今天我们就来聊聊!http://xtv.xcar.cn

对于这代丰田新凯美瑞来说,最重要的是推出了“TNGA”全新的架构,底盘更加舒适,更加适应于城市路面,那么这个“TNGA”概念的底盘究竟是什么?今天我们就来聊聊!http://xtv.xcar.cn除此以外,新凯美瑞底盘悬架上的6条重要固定螺栓也发生了生锈现象。通常来说,国际上大的汽车厂都会要求底盘的任何螺栓,都不能生锈,尤其是悬架连接处的重要螺栓

新凯美瑞的“TNGA”概念是一个“优化成本”的方案。严格的成本控制导致丰田的品质已经不能和当初相比,比如今天要聊聊凯美瑞“底盘螺丝生锈”的问题。大飙车34.4万关注6339八代凯美瑞底盘后护板的拆除方法:1、将车停在平稳路上,关电源熄火;2、借助滑轮或者千斤顶来到凯美瑞车的底盘处;3、直接拆卸下固定螺丝即可。同时拆大众帕萨特和凯美瑞,底盘差距之大

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