只不过大众的搪塑摸起来并不像某些品牌那么软。对于二十几万的车，新CC的内饰工艺是合格的，只是设计目前大部分车辆中控台和仪表盘材质主要由塑料构成，部分豪华品牌或强调运动的车型，会在表面覆盖皮质或碳纤维饰板等，从而营造更好的内饰质感。大众途锐的内饰采用了大面积的真皮包裹
Ⅰ GB/T 37427—2019 塑料汽车用丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS) 专用料1 范围本标准规定了汽车用丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)专用料的分类与命名、技术要求、试验方法、检验规内饰的设计好坏直接影响车内的档次水平，并且还涉及到驾乘人员的感受。中控台的材质、座椅的材质都是十分重要的，然而大众汽车经常使用一些塑料制品，散发刺鼻的气味，这就影响了乘
在外观的设计方面，还是有很多大众的元素在内，而且全系采用的是卤素大灯，加上贯穿式的中网设计，让这款车更加的时尚，尾灯的造型就比较突出了，车尾更是突出了层次感，隐藏式的排气管显大众汽车中控台下的支撑结构件都是塑料材质。车辆中控台和仪表盘材质主要由塑料构成，部分豪华品牌或强调运动的车型，会在表面覆盖皮质或碳纤维饰板等，从而营造更
1、因为这是迈腾。。。大众觉得反正买大众的人在乎的只是外壳，空间，至于用料嘛，他们也提供了选择，那就是奥迪。。。2、大众车很多都是用料其实一般的，胜在做工很好，品控也不错，大众来到车内，即使挡住车标，也能一眼看出这是一台大众，T字形的中控台简单耐看，所有的按键、旋钮布局都一目了然，很容易上手，但真的是没有什么亮点可言。除了方向盘以外其余部分基本以硬
