ˇωˇ 从这台标致408的发动机来看，开了10万公里后并没有出现太大的问题，只有少量的积碳和油泥，定期清理即可。虽然车主在8万公里后就没有再去正规4S店做保养，但从动态表现和拆解后的情况来此外，对于很多消费者关心的C4 L车型发动机舱异响问题，东风标致官方表示，1.8L CVVT发动机在国内已完成万小时台架试验，搭载该发动机的新408路试车已完成130多万公
我们今天的主角、搭载在全新标致408上面的PSA 1.8L CVVT发动机就是其中的一员。这台由PSA和神龙公司2020款标致408发动机舱的正确打开方式：1、在驾驶舱内找到发动机盖的开关，拉起发动机舱盖拉手，然后发动机盖就会开一个缝隙；2、在车前头把手伸到缝隙中，拨开锁扣，同时将发动机舱盖
四、STT系统使用注意事项1.在进行发动机舱内操作之前，要关闭起停功能，避免发动机自动进入起动模式，带来伤害；2.要使用东风标致起停专用蓄电池(规格12VL3760A),避免起动功能异常；3从这台标致408发动机来看，行驶10万公里后没有太大问题，只能定期清理少量积碳和污泥。虽然8万公里后车主没有去正规的4S店维修，但从动力性能和拆解后的情况来看，发动机还能继续奋斗
从工艺上来看，408的中控台采用了软性材质，工艺水平较以往车型有明显提升，与国内同级车相比处于较高水平。内容节选自：角色扮演PCauto测试东风标致408 车舱布局第3段测试车型：标致408 2011款2.0请使用东风标致推荐的冷却液。冷却液的温度由冷却风扇进行调节。发动机热机时，关闭点火开关，冷却风扇可能
下面来到发动机舱，这辆标致408搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，口碑还算不错，根据论坛上车主们的反馈，该发动机在动力和油耗方面的表现都比较满意。而刚才因为检测外观时发现前保险从这台标致408(参数|询价)的发动机来看，开了10万公里后并没有出现太大的问题，只有少量的积碳和油泥，定期清理即可。虽然车主在8万公里后就没有再去正规4S店做保养，但从动态表现和拆
