而全时四驱却没有低速四驱这个配置，所以建议买车就买分时四驱的好比说哈弗cuv就是分时四驱的，而江淮瑞鹰就是全时四驱全时四驱比较费油，分时四驱比较省油，而适时四驱模式，就是在一些特殊的路况下，才会变换车辆的驱动模式，大部分的情况都是由前轮或者后轮驱动车辆。只有在需要四轮驱动时，才通过系统自动识别路面情况，进行驱动模式的切换
前驱、后驱、四驱，可能预算多一些的小伙伴需要做这样的选择题，从字面意思就很好理解，前驱就是前轮驱动，后驱是后轮驱动，四驱是四轮驱动。但四驱里面又分全时四驱、分时四驱、适时四一般是后驱。过去的车全部是后驱，上世纪七十年代才风行起前驱来。前驱的优点是：1.由于传动系统的缩短，整车重量减轻10%至12%，因而用材省，制造成本降低。2.车室
适时四驱平时一般都是后驱，是属于两轮驱动系统，但是适时四驱在车辆行驶的过程中，一旦道路发生异常，车辆会根据具体的路况，自动切换成为四驱模式，这样能够更好的帮助车子脱困。整个操搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的，只有在一些特殊路况下才是四轮驱动的。适时四驱系统经常可以在一些四
一般情况下只能采用两轮驱动，全时四驱和分时四驱都有无法普及的地方，所以出现了适时四驱模式。后驱和四驱其实他们都有各自的优势，我们在选择的时候也可以根据自己的实际情况，后驱车的前后重量分布会更加均匀，操作起来会更加灵敏，而且对前轮的摩擦力比较小
最后要说的是适时四驱，“常见的城市型suv用的都是这种四驱系统，它的工作原理更简单，完全由电脑操控，不需要人为操作，一般情况下车子都是两驱行驶，而车轮打滑的时候，会自动启动四驱纯城市通勤可以选择前驱，喜欢玩超控或者需求动力的可以选择后驱，要爬山涉水喜欢到处旅游的选择四驱，或者
