如图7-2所示为铝合金车门框，图7-3所示为铝合金防撞梁。3.铝合金在汽车上的应用在全铝合金车身方面，德国的奥迪公司经过长达20年的研究，成功开发了铝合金车身框架结构技术那假如早已比较严重变形得话就得另提了，必须立即拆换的，由于防撞梁的强度是挺大的，一般难以钣金修复。再再加上此刻的防撞梁早已没法保证有效的碰撞安全系数，
用长的铁棍子插进去，顶出来，把前面的缓冲铁皮用锤子敲出来，这样就修复好了。如果怕生锈可以喷点漆。一般只是轻微变形，防撞梁仍然是可以起到良好的保护作用，不进行更换。5)为了确保与钢制防撞梁装配通用性，铝合金防撞梁仍采用8 个螺栓与前纵梁固定，螺栓表面的锌铝涂层处理会生成氧化膜，具备自修复功能，且铝合金防撞梁与金属纵梁板之间通过塑
willinwxl2017/10/23 18:46:最好换新不要修复，变形部分的参数（抗拉、抗翦、延伸率等）与原来的1、如果是轻微变形的话，是可以不用换的，到修理店做个修复就好；2、如果是大面积变形的，建议要及时进行更换，因为变形严重是会有危害的，在发生碰撞时，可能会起不
可以维修，但不建议维修。维修的费用本身就不低，而且维修后的效果后，防撞梁的强度会受到一定的影响。防撞梁指：为了保护某些事物在碰撞中少受或者不受破坏而设置接着拆下防撞梁中间水箱框架支架的2颗固定螺丝，就可以把整个防撞梁拿下来了。最后把生锈严重的螺丝，放在一次性水杯里，再喷上除锈剂，让它慢慢消解掉螺丝上的锈蚀。3、修复打磨防
本来车辆撞了之后，车主是去4s店修的，但是4s店说这是铝合金的，修不了需要换门。车主一听肯定不乐意了，因为他之前也在一些短视频平台上看到过凹陷修复的一些案例，知道这种凹陷肯定也汽车前防撞梁变形的处理方法：1、假如是轻微变形的话，是可以不用换的，到修理店做个修复就好；2、假如是大面积变形的，提倡要立刻实行更换，由于变形严重是会有危害的，
