大众凌渡的变速箱除了330TSI和凌渡GTS使用了湿式双离合，凌渡其他双离合车型均为干式的。湿式双离合的成本更高，体积更大，但是可以有效防止变速箱过热，可以承载更大输出。凌渡是【太平洋汽车网】19款凌渡230手动挡搭载7速湿式DSG双离合变速箱，这台变速箱型号为DQ380，是基于德国DQ500变速箱开发而来，这台变速箱可承受最大扭矩达到420牛·米
3、凌渡19款230双离合变速箱是干式双离合，相对来说在后期质量稳定性方面是要比湿式差一点，而且不太适合堵车情况下行驶。4、230的低功率发动机车型，就是干式双凌渡使用的是干式七档双离合变速箱，这台变速箱与1.4T发动机搭配组成了大众的黄金动力系统，在大众很多车型上都有使用，所以并不陌生。说到大众的干式双离合，很多人就会“打嗮冷震”
2019凌渡280舒适版变速箱用的是DQ200,凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米(mm),1826毫米(mm),1425毫米(mm),轴距为2656毫米(mm)。1.4t是干的，2.0t是湿式。这个其实是一样的，没有质的样子其实还行，但是1.4t如果是堵车用车环境建议还是咬咬牙买帕萨特，顺便速派打骨折最低14w，330自舒也差
2019款凌渡是采用湿式变速箱，凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米(mm),1826毫米(mm),1425毫米(mm),轴距为2656毫米(mm)。凌渡双离合变速箱详解型号：DQ200搭载【太平洋汽车】2019款凌渡280舒适版的变速箱是干式双离合。凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米(mm),1826毫米(mm),1425毫米(mm),轴距为2656毫米(mm)。大众凌渡
2019款凌渡用的是一台全新的7速湿式DSG双离合变速箱，这台变速箱型号为DQ380,是基于德国DQ500变速箱开发而来。这台变速箱可承受最大扭矩达到420牛·米。而目前国产车型搭载的7速干式与凌渡发动机匹配的是一台全新的7速湿式DSG双离合变速箱，这台变速箱型号为DQ380,是基于德国DQ500变速箱开发而来。这台变速箱可承受最大扭矩达到420牛·米。以下是对凌渡的具体介绍
