辉昂通过使用铝合金零件实现了约10kg的车身质量降低，大众辉昂车身上大量运用高强度钢和超高强度钢来“包围”乘员舱区域，以实现更优秀碰撞防护性能。大众辉昂铝制部件和钢制部件之间除了高强度钢材，大众汽车还在辉腾中使用了重量很轻的车身结构材质。车门、后备箱和前机器盖均由铝制成，车窗都采用双层玻璃。车门本身就是一个科技的杰作，由激光焊接铝材经挤
高强度钢的定义是相对于时代要求的技术进步程度而在变化的。一般讲，屈服强度在1 370MPa（140 kgf/mm2高强度车身(静态扭转刚度37,000 Nm/Grad),内饰标配保护系统，包括主动式头部防护头枕(前)、正面和侧面气囊(前)以及前后座乘客头部安全气囊(外侧座椅)。他标配功能包括用于合理安装
由于辉腾对于驾驶过程中的体验和质量要求很高，所以辉腾的车身是采用全铝的，也配置了空气悬挂风模式四驱的系统。还有一件比较有趣的事情就是当时大众的最高领导说不喜欢坐在汽车上由于大量使用高强度特殊钢材，整车重量达到2.24吨(奔驰2.03吨，宝马1.98吨)。所以驾驶辉腾给人厚重、沉稳的安全感。全系标配四轮独立驱动系统(4motion系统)和四
辉腾有着多个安全气囊属于标准配置。高强度车身(静态扭转刚度37,000 Nm/Grad),内饰标配保护系统，包括主动式头部防护头枕(前)、正面和侧面气囊(前)以及前后座乘客头部安全气囊(外侧【太平洋汽车】辉腾车身是钢材质，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大
【试驾2015款大众辉腾】辉腾以高强度抗扭转车身设计，并在A柱防撞加装锚固设备，A柱与B柱之间有五根钢柱组成的保护网，确保了安全性。辉腾的四驱有别于大众的其余车辆Haldex差速器，由于其采取了纵置辉腾除了除了形似帕萨特这个优点之外，还跟其他三个车系有共同的特点，就是作为豪华品牌车系所共有的：
