欧系的48V轻混和丰田强混不是一个东西，虽然48V轻混和丰田双擎乍一看都属于不插电的混动系统，但两套系统却有着天壤之别。首先是成本，48V轻混严格来说是一套既容双擎和混动的区别是什么？1、涵盖范围不同双擎车仅代表拥有“两个引擎”的混合动力汽车，其中两个引擎主要指的是电动机和发动机，目前市面上销量较高的双擎车主要为丰田双擎系列；而
1、轻混又称MHEV,最常见的是48v轻混，它将原本12v的电压足足提升了四倍，可以更轻松的带动功率较高的车载用电设备。即使是在发动机熄火的状态下，也依然能够使用48V轻混，该系统是当前最新的流行趋势，严格来说，这不算是混动车，这是对传统的纯燃油车进行更彻底的电气化改造，毕竟，即使是纯燃油车也有12V的电源给车载系统供电，而48V轻混系
从使用上看该技术与插电式混合动力技术相似，两者的区别在于插电式混合动力技术可使用发动机直驱。汽油+48V轻混(MHEV) 汽油+48V轻混系统与常规混合动力不同，该系统不直接参与驱动车由于48V轻混系统的构造相对简单，所以车辆的制造成本不会太高，一般来说同系列车型轻混车在价格上只会高出几千块钱；而油电混合的成本就比较高了，以丰田卡罗拉为例，一辆双擎版车型的售
ゃōゃ 汽油+48V轻混（MHEV）汽油+48V轻混系统与常规混合动力不同，该系统不直接参与驱动车辆。而是接管传统燃油车驱动以外需发动机带动工作的系统，让全车的用电设备尽量脱离对发动机的依3、价格不同因为48V轻混系统结构比较简单，所以车辆的制造成本不会太高。一般来说，同系列的轻混动车价格只会高出几千元(查成交价|参配|优惠政策);但是油电混合
同为不插电混动两者有何区别虽然48V轻混和丰田双擎乍一看都属于不插电的混动系统，但两套系统却有着天壤之别。首先是成本，48V轻混严格来说是一套既容易实现又不太贵的过渡方“48V轻混”大礼包也是一套集体智慧的结晶，它确实能够带来实实在在的好处。首先就是自动启停系统现在的感受更加良好了。对比之前12V的自动启停，48V轻混由于具备一台电动机，能够辅
