教授有个朋友说，自己非常爱惜车从不急踩油门，发动机转速一般不超过3000转(rpm),但年检上线检测尾气，上来就是油门到底，听到发动机巨大的轰鸣声，认为完全是暴力测试。朋友说平常开车正常油门踩到6000转不会爆缸。以下是更多相关资料：1、汽车爆缸：由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。严重时由于压力过大而活
1、一脚油门踩到6000转
ˇωˇ 年检时工作人员踩油门导致发动机转速飙升，一般都不会超过6000转，大多数时候是5000转左右，这个转速对于大多数车来说，都在工作范围之内，既然在工作范围之内，所以这样的检测是不视情况而定。挂挡一脚油门到6000转是否伤车与车辆状况有关，如果是冷车的情况下，或者机油品质不良的情况下，这样子操作相当于一种毁车的行为，但如果是在热车状况下，且车况良好的情况下
2、油门不小心踩到5000转
看情况吧。一脚油门踩至6000转车辆是否受伤与车况有关。如果车辆较冷或者油质较差，这种操作相当于一种毁车。但如果车辆在热态下运行，车辆状况良好，偶尔一次问没问题，把心放肚子里。该怎么用怎么用，起码这么一个小动作不会有影响的。5000转是发动机运行正常范围
3、油门踩到底转速突然到6000
≥▂≤ 请你放心你就是一直六千转也没事，我为这句话负责，新车出厂，比如悬挂刹车等各项性能都不是最好嗯状态，你玩命踩怕你人出现危险，之所以不让你快开是怕你人出事，车啥事没有，告诉你车能空挡条件下，虽然一脚油门狂轰6000rpm,对车辆发动机影响可以忽略不计，但是这种情况给车主的感觉的确不是很爽，所以，现在很多汽车在开发过程中，都会限制空档踩油门发动机最高转速，车主
