如果发动机冷却系统有故障，高温持续的话，风扇会一直长转。冷却系统故障主要有下面这些：1、冷却系统有空气或冷却系统有渗漏2、节温器没有打开或损坏3、散热器脏堵4、水老款现代伊兰特空调加油门才制冷什么问题？这主要是因为制冷剂少，怠速超过膨胀阀后，加油时是压缩机旋转频率加快，通过膨胀阀的流量增加，所以冷得更快。这你去给
故障原因：车辆前风挡玻璃和两侧A柱连接塑料件老化造成缝隙异响，颠簸路面更为明显。三、散热器风扇常转故障现象：散热器风扇常转。重点车型：4万公里以上现代伊兰特全系列车型一般一辆采用1.6L发动机和手动变速器的现代伊兰特轿车。该车出现散热风扇长期作高速运转的故障。故障诊断：因该车车主不在，无法询问有关情况，所以只能进行常规检查
这个车的电子散热风扇一直转动，这种情况下是需要检查电子风扇控制模块，还有需要检查电子风扇，控制继电器，看下有没有问题，还有需要检查水温传感器，看一下水温结合上面给的资料，是因为更换了节温器以后风扇长转，可以使用下面的方法排除：1、通过解码器进入发动机系统，检查有没有故障码，如果有根据系统提示作相关检查。2、通过数据流观察冷却
根据上述车辆故障现象，结合发动机转速和电子扇工作频率来讲，此种故障应多为水温传感器失效现象，建议您去维修店进行检查或更换。因为，如果水温传感器性能失效时故障原因：车辆前风挡玻璃和两侧A柱连接塑料件老化造成缝隙异响，颠簸路面更为明显。三、散热器风扇常转故障现象：散热器风扇常转。重点车型：4万公里以上现代伊
＼ ＿ ／ 汽车换了节温器后风扇一直转是什么原因伊兰特换了节温器以后风扇一直转，肯定是不正常的现象。发动机在工作的时候因为燃料燃烧，温度会不断上升，要降温的话只故障原因：车辆前风挡玻璃和两侧A柱连接塑料件老化造成缝隙异响，颠簸路面更为明显。三、散热器风扇常转故障现象：散热器风扇常转重点车型：4万公里以上现代伊兰特全系列车型一般概
