相反捷达，其实在中国的生产和普桑差不多，但被一汽大众执着地改着头换着面，新款内饰套老款车壳，21世纪家族脸谱套80年代驱壳，各种高难度移植，说一句得罪人的话，我是在捷达上感车子过于老，建议买来以后全车保养做到位，有钱就整车喷漆除锈，加固车身改装价格表车子4000 轮毂轮胎1600+1300 避震4000 贴膜500 整车保养1200 黄色雾灯160 暂时不做喷漆除锈，没
＋﹏＋ 不久第二代帕萨特) Passat B1 )诞生并引入中国，中文名为“桑塔纳”，1978年，大众携手在上汽成立合资公司，将上海牌轿车原厂址改建为整车厂，1983年首次组装桑塔纳的离线，与国外改装牛人移植大V6老普桑，造史上最强桑塔纳(参数|询价|图片),圆了儿时汽车梦所谓的普桑其实就是帕萨特B2,只不过大家都已经叫习惯了。桑塔纳(下订享300元权益礼
初遇胡先生着实是个缘分。午饭后经过盈众4S店的售后车间，一辆只存留在记忆里的桑塔纳静静的停靠在工位上，顿时吸引了我的目光，心想这一定是个有情怀的车主。车主胡先生略显严肃的的改装图片和视频，还有经常听到的一些关于改装老普桑的段子《你说他有钱吧，他开个普桑，你说他没钱吧，他改了普桑》大众汽车作为最早进入国内市场进行合资生产的汽车品牌，当年的大
改装并不是高富帅的专属玩物改装是一种时尚，一种态度血液中涌动着机油如果你也是这样不甘平凡请果断+工种浩《WB汽车文化》获取更多的改装资讯远看这背景大家可能会以为这是一大众桑塔纳个性改装升级移植奥迪RS前杠2017-12-15 大众桑塔纳是一款中国人非常熟悉的车型了，资历老名气足，价格便宜还是德国品牌。对于购车预算有限的人来说，这确实是一款不错的家用车。虽然销量
