百公里油耗为10.99L。全柴动力智威H20发动机经过120项技术改进和升级，其最大功率为130马力，最大扭矩360N·m，低速扭矩255N·m。能够满足城配运输市场各细分领域据全柴动力方面介绍，在专用车市场，全柴智威动力H20、全柴Q23等机型有着较多优势。比如，H20采用单缸四气门及先进的双气道设计，标定功率85-93kW,最大扭矩360N·m
与其它内燃机企业研发针对2.5L排量的某一款产品不同，全柴动力针对排量从2.0L到3.3L的区间推出了多款机型，其中，高端子品牌全柴智威H平台有4款机型(H20、H25、H30、H33),主品牌全柴Q平台有3款机型(Q全柴Q23/H20系列多个动力可选全柴小排量发动机广泛搭载于微卡、小卡以及轻卡等车型上，尤其是在大吨小标之后，全柴发动机凭借轻量化优势和较小的体积，获得了不少主机厂青睐，使得搭载全柴发动
Q23是全柴面向国六排放阶段的主力机型，标定功率65kW-85kW,最大峰值扭矩320Nm。根据微、轻卡等车型在现实中的应用需求进行设计和开发具有低速扭矩大等优点。H20发动机采用四气门、双全柴Q23国六发动机性能非常好，在极端严苛的环境中，仍能发挥出良好的性能。全柴满足国六的发动机：全柴动力在互动平台表示，目前，公司满足国六排放标准的主要产品包括Q23、Q28、H20、H30、H33
https://product.m.360che/m267/66979_param.html 您好，以上是全柴q23一115E60和全柴H20E60各方面对比参数，希望能帮到您，希望您能给个赞，感谢您的支持与对全柴H20的主要参数如下表所示，信息主要来源于全柴官网。结语全柴的发动机主要集中在小排量，本来利润率就很低，同时全柴产品多定位中低端，主要依靠薄利多销。2021年前三季度，
H20柴油机采用先进的增压技术，燃烧更加充分，低速扭矩大，最大扭矩覆盖范围广；通过采用四气门，先进的双气道设计，使油耗更低；采用正时齿形带传动、双顶置凸轮轴、液力挺柱，引领静音时代都挺好的H330和H320的内饰设计完全相同，主要是在FSV的基础上对中控面板部分进行了大幅修改，延续早前H530车型的设计风格，面板更加平滑的过渡到变速箱档杆区。
