全时四驱和分时四驱在机械层面差别就是一个中央差速器。无论是在开放式的中央差速器还是托森扭矩感应自锁式差速器，全时四驱可实现转弯的差速，而分时四驱在四驱模式下在抓地力良好的总体四驱系统有三种，分别是适时四驱、分时四驱和全时四驱。不同四驱系统的结构和适用场景也不尽相同。适时四驱是不带有中央差速器，一般采取多片离合器进行动力分配，也就是说，适时
夸戳四驱是什么意思四驱也就是奥迪四驱，意思是全时四驱。Kuaqiao是英文quattro 的音译，是奥迪研发的一种全时四驱系统的名称。已经发展了四年。四驱不同于一夸戳四驱也是奥迪四驱指的是是全时四轮驱动。夸戳是英文quattro的音译，是一种奥迪自行开发的全时四驱系统的名字，至今发展已有4年头。夸戳四驱和一般的适时四驱
奥迪夸戳是全时四轮驱动，是quattro的音译。以下是全时四轮驱动的相关介绍：1、全时四驱的原理：全时四驱汽车传动系统中，设置了一个中央差速夸戳是从quattro音译出来的，含义是全时四轮驱动，夸戳和四驱没有区别，两者都是四驱，quattro系统只有奥迪才有，这个四驱系统非常的著名，名气能超过X-DRIVE和4MATI
“夸戳”是英文quattro的音译，是一种奥迪自行开发的全时四驱系统的名字，至今发展已有45个年头。和一般的适时四驱、差速锁等加入了电控结构的四驱车不同，该系统特殊的地方在于其处理夸戳就是quattro,是奥迪的四驱。一、四驱车有几种类型？全时四驱、分时四驱、适时四驱。全时四驱，是一种纯粹的四驱车，任何时间都是四轮驱动。分时四驱，由
夸戳四驱是什么意思Kua是英文quattro 的音译，是奥迪自己研发的一套全时四驱系统的名称。与适时四驱、差速锁等一般的电控结构四驱不同，这套系统的特殊之处在因此，下面就来主要看看适时四驱和全时四驱有什么区别。适时四驱如果从字面上来分析，适时四驱也就是适当的时候开启四驱系统，而在其他情况下就是两驱系统。相比全时四驱，适时四驱
